競艇の企画レースの必勝法とは?おすすめのレースと買い方をご紹介!
企画レースは通常のレースに比べて出走構成が明確で、予想がしやすいのが大きな特徴。
1号艇にA級選手が固定されるなど、展開のパターンが読みやすく、舟券が当たりやすい“ボーナスレース”とも呼ばれています。
「なかなか競艇予想が当たらない…」
「買い目の精度を上げたいけど、何から手をつければいいのか分からない」
そんな方も、正しい競艇予想の仕方を意識するだけで、企画レースにおける勝率は一気に安定します。
そこで、この記事では企画レースの概要から必勝法・おすすめの買い方をわかりやすく解説。
さらに、実際に企画レースで的中を重ねているプロ予想家の必勝法やおすすめサイトも紹介します。
初心者でも無理なく勝てるようになる“企画レース攻略法”を、今すぐ身につけましょう。
目次
競艇の企画レースの必勝法を公開しているプロを徹底比較!
競艇の企画レースで安定して勝つには、レースの傾向を読み解く力が欠かせません。
特に1号艇にA級選手が入るレースでは、展開を読む予想プロの実力が試されます。
そこで今回は、企画レースの傾向をもとに買い目を公開している信頼性の高いプロを厳選しました。
それぞれの特徴や得意レースを比較することで、自分に合った予想スタイルを見つけやすくなります。
また、比較には直近3か月の公開実績と検証データをもとにしており、累計収支・的中率・回収率の3項目で評価。
どのサイトも企画レース特化型の予想を行っており、信頼性の高いデータを公開中です。
競艇プロ | 公式サイトリンク | 累計収支 | 戦績 | 的中率/回収率 | 特徴 |
---|---|---|---|---|---|
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競艇RUSH![]() | ![]() | +1,199,500円 | 238戦193勝45敗 | 81.9%/150.3% | 経験豊富なプロ予想家が独自理論で買い目を公開 攻めの予想で稼ぎたい人向け |
アップボート![]() | ![]() | +1,545,300円 | 234戦186勝48敗 | 79.9%/165.9% | 「イン逃げレース」を徹底分析 堅実に勝ちたいユーザー向けのデータ型予想サイト |
いずれのサイトも検証期間中はプラス収支を記録しています。
また、無料で閲覧できる点は大きな魅力で、基本的にはどのサイトを利用してもローリスクで稼げる可能性が高いでしょう。
ただ、的中率や回収率は大きく異なり、それぞれ特徴が異なるのです。
そのため、それぞれの使い方にあったサイトを利用することで、より大きな成果に繋がります。
おすすめのよく当たる無料サイトはランキングにまとめているので、合わせてご覧ください。
競艇の企画レースとは?
まず、競艇の企画レースとはどのようなものなのかご紹介します。
競艇の企画レースとは当てやすさを重視した条件つきのレースです。
企画レースに設定されている条件は主に以下の2つ。
- 進入固定
- 実力差がある選手同士でレースを行う
競艇予想をする際に、難しい要素となる「前付け」を行わないで進入固定をすることによって展開が読みやすくなります。
また、A1級選手を2名・他がB2級選手など実力に差がある選手を出走メンバーとして選出するため、簡単に予想することが可能です。
競艇をより取っ付きやすいギャンブルとし、新規の競艇ファンを獲得することが主な目的と考えられます。
競艇の企画レースの編成方法
競艇のレースで重要とされているのは「公平性」です。
予選は総当たりで行われ、出走メンバー6名に不平等が無いよう1〜6枠を均等に割り当てます。
組み合わせは施行者に委ねられており、各競艇場の番組編成室にて番組編成員が決定するのが基本です。
その際、当てやすさ予想のしやすさを考えて番組編成されるのが企画レースとなります。
競艇の企画レースはボーナスレースとも呼ばれる
企画レースで定められている条件は、他のグレードレースにあるような出走条件とは異なります。
そして、それらの条件に共通するのはどれも「予想のしやすさ」。
競艇界隈では、その予想のしやすさから「ボーナスレース」とも呼ばれます。
競艇の企画レース一覧を大公開
それでは、全国で開催されている企画レースを一覧で大公開します。
また、各レースと相性が良いと評判のおすすめ予想プロもピックアップ!
「どの場の企画レースが当てやすいのか?」
「どのプロ予想家の買い目が企画レースと相性が良いのか?」
といった疑問を解消できるよう、相性バツグンのプロを選んでいます。
この一覧を参考にすれば、収支アップにつながる企画レース攻略の第一歩を踏み出せるでしょう。
場+レース | おすすめプロ | タイトル | 内容 |
---|---|---|---|
桐生6R | 一騎当船![]() | ドラドキ目玉 | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
桐生7R | ATARCA![]() | ドラドキ3 | 1号艇、3号艇にA級選手、他B級選手 |
桐生8R | ボートレスキュー![]() | ドラドキ5 | 1号艇、5号艇にA級選手、他B級選手 |
戸田5R | 船客万来![]() | ウインウイン5 | 1号艇、4号艇にA級選手、他B級選手 |
戸田7R | タイガーボート![]() | ウインウイン7 | 1号艇にA級選手 |
平和島5R | ボートレースパレード![]() | 東京ベイランチ | A級選手を1号艇、他B級選手(※薄暮期間は2Rで実施、実施しない場合もあり) |
平和島8R | 幸せボートレース![]() | ベイブレイク | 1号艇、4号艇にA級選手、他B級選手 |
多摩川1R | ラグジュアリーボート![]() | まつりだone | 原則A級選手2名とB級選手4名 |
浜名湖4R | 勝舟エクスプレス![]() | ランチタイム戦 | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
浜名湖8R | ピッタリボートA![]() | ブレイクタイム | 原則1号艇、4号艇にA級選手、他B級選手 |
蒲郡7R | 競艇サンダーバード![]() | 進入固定戦 | – |
常滑1R | グランドライン![]() | 朝トコ小判R | 1号艇にA級選手 |
常滑6R | あたりマクリ![]() | 昼トコ小判R | 1号艇にA級選手 |
津1R | ヴィーナスボート![]() | ツッキーレース | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
津5R | ギャラクシー![]() | 5ールドレース | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
三国1R | 一騎当船![]() | みくにあさイチ | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
三国2R | ATARCA![]() | みくにあさガチ | 1、2号艇にA級選手、他B級選手 |
三国3R | ボートレスキュー![]() | みくにあさズバ | 1、3号艇にA級、他B級選手 |
三国4R | 船客万来![]() | みくにあさ推し | 1号艇にA級選手、他A級選手2艇、B級選手3艇 |
びわこ6R | タイガーボート![]() | ゴゴイチびわこ | 1号艇に主力選手、2号艇にA級選手(予選日限定) |
住之江5R | ボートレースパレード![]() | 住之江ファイブ | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
住之江8R | 幸せボートレース![]() | トワイライト8 | 原則1号艇、4号艇にA級選手、他B級選手 |
尼崎1R | ラグジュアリーボート![]() | 朝からセンプル | センター(3・4号艇)にA級選手 |
尼崎6R | 勝舟エクスプレス![]() | 昼どきピンクル | 1号艇とセンター(3・4号艇)にA級選手 |
鳴門1R | ピッタリボートA![]() | とるならなると | 1号艇のみA級選手 |
鳴門2R | 競艇サンダーバード![]() | どーなるなると | 日替わり企画 |
鳴門3R | グランドライン![]() | どきどきなると | 1号艇にA級選手、2〜6号艇にA級orB級選手 |
鳴門4R | あたりマクリ![]() | とにかくなると | 1号艇にA級選手、2〜6号艇にA級orB級選手 |
丸亀6R | ヴィーナスボート![]() | いただきます!!かけうどん6 | 原則1号艇にA級選手、原則A級選手3名 |
丸亀7R | ギャラクシー![]() | ひやっと!!ざるうどん7 | 原則A級選手3名 |
丸亀8R | 一騎当船![]() | 進入固定あつあつ!!釜揚げ8 | 原則1号艇にA1級、2・4号艇にA級 |
児島1R | ATARCA![]() | 朝とくガァ~コ戦 | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
児島4R | ボートレスキュー![]() | コジマだ4(よ)っ! | 4号艇にA級(同相当選手)、他B級選手 |
児島5R | 船客万来![]() | 日替艇食戦 | 内容多様(A艇食、レディース艇食など) |
児島6R | タイガーボート![]() | 昼とくクラリス戦 | 1・2・3号艇がA級(同相当選手)、他B級選手 |
宮島1R | ボートレースパレード![]() | ファーストB | 1枠にA級選手、他B級選手 |
宮島6R | 幸せボートレース![]() | ランチタイム | 1枠、(2〜4枠にA級選手が入ることも) ※時期により変動 |
宮島9R | ラグジュアリーボート![]() | ティータイム | 進入固定戦 1号艇にA級選手(2〜4号艇にA級が入ることも) |
徳山1R | 勝舟エクスプレス![]() | 朝トク予選 | 1号艇にA級選手、2〜6号艇にB級選手 |
徳山2R | ピッタリボートA![]() | 狙いトク特選 | A級や機力上位選手中心 |
徳山3R | 競艇サンダーバード![]() | 決めトク予選 | 1号艇にA級選手、中・外枠にA級選手 |
徳山4R | グランドライン![]() | ガチトク予選 | 1・2号艇にA級選手、3号艇に勝率上位選手 |
徳山5R | あたりマクリ![]() | 買っトク特賞 | 1号艇にA級選手、内・中枠にA級選手 |
徳山9R | ヴィーナスボート![]() | 狙いトク特賞 | 1号艇に機力上位選手またはA級選手 |
下関5R | ギャラクシー![]() | シーモ戦 | 原則1枠にA級選手。2〜6号艇にA級orB級選手 |
下関7R | 一騎当船![]() | ふく〜る戦 | 原則1枠にA級選手。2〜6号艇にA級orB級選手 |
下関8R | ATARCA![]() | 進入固定戦 | 原則1枠、4枠にA級選手、他B級選手 |
若松5R | ボートレスキュー![]() | 進入固定戦隊 | 進入固定。1・2・4枠にA級選手、他B級選手 |
若松8R | 船客万来![]() | エイトビート | 原則1号艇A級 |
芦屋1R | タイガーボート![]() | サンライズV戦 | 1号艇にA級選手、他B級選手 |
芦屋2R | ボートレースパレード![]() | サンライズW戦 | 1・4号艇にA級選手、他B級選手 |
芦屋3R | 幸せボートレース![]() | サンライズX戦 | 1・3・5号艇にA級選手、他B級選手 |
芦屋4R | ラグジュアリーボート![]() | サンライズY戦 | 進入固定、1号艇にA級選手 |
芦屋5R | 勝舟エクスプレス![]() | サンライズZ戦 | 1・2号艇にA級選手 |
芦屋7R | ピッタリボートA![]() | 予選・一般戦 | 進入固定レース |
福岡1R | 競艇サンダーバード![]() | カタメン1! | 1号艇にA級もしくは主力選手 |
福岡3R | グランドライン![]() | カタメン3! | 3号艇にA級もしくは主力選手 |
唐津1R | あたりマクリ![]() | 朝1戦 | A級選手が1号艇 |
唐津2R | ヴィーナスボート![]() | モー2ング戦 | 1・2号艇に主力選手 |
唐津3R | ギャラクシー![]() | 3ライズ戦 | 1・3号艇に主力選手 |
唐津4R | 一騎当船![]() | おは4戦 | A級3人、B級3人 |
大村7R | ATARCA![]() | 進入固定レース | – |
企画レースは傾向が明確で、初心者でも展開を読みやすく、安定した的中を狙いやすいのが特徴です。
さらに相性の良い競艇プロの予想を活用すれば、利益を伸ばせるチャンスが広がるでしょう。
ただし、プロによって的中率や回収率は異なり特徴が大きく変わるため、相性の良し悪しがあります。
そこで、自分に合う予想家を見つけるには、無料予想ランキングを活用して比較してみましょう。
ぴったりのプロと出会えれば、企画レースでの勝率アップが期待できます。
当てやすいおすすめの企画レース
企画レースの中でも、特に的中率が高く初心者でも狙いやすいレースがあります。
それは、ズバリ以下のような特徴を持つレースです。
レースタイプ | 代表例 | 特徴・傾向 |
---|---|---|
1号艇にA級選手が 固定配置されるレース | 桐生「ドラドキ目玉」 浜名湖「ランチタイム戦」など | スタート安定+イン逃げが決まりやすく 堅い決着が多い |
進入固定レース | 蒲郡7R 下関8Rなど | 枠なり進入が確定しており 展開が読みやすい |
ランチ・モーニング系 企画レース | 宮島6R「ランチタイム」 唐津1R「朝1戦」など | 時間帯固定でリズムが取りやすく プロ予想家のデータも蓄積されやすい |
こうしたレースを中心に狙うことで、安定して勝つことができ、長期的に稼げる可能性が高まるでしょう。
中でもモーニングレースは、企画レースの中でも最も「稼ぎやすい時間帯」として知られています。
その理由は、出走メンバーの実力差が明確で、データの傾向が安定しているため。
朝の時間帯は気温・風向き・水面状況の変化が少なく、モーター性能の差がそのまま結果に直結しやすい傾向があります。
さらに、予想家やAI分析ツールのデータ蓄積も豊富で、精度の高い予想が立てやすいのも大きなメリット。
そのため、初心者でも展開を読みやすく、安定した利益を狙いやすいのがモーニングレースの魅力です。
競艇の企画レースは3つに分類できる!それぞれの傾向とおすすめの買い方をご紹介!
競艇の企画レースごとに条件は様々ありますが、基本的には以下3つに分類できます。
- 1号艇に強い選手が配置されるレース
- 1・2号艇に強い選手が配置されるレース
- 6号艇中3艇に強い選手が配置されるレース
これらの条件毎に傾向や買い方を分けることで、企画レースで効率よく稼ぐことができるでしょう。
ということで、 企画レースにおけるそれぞれの傾向・おすすめの買い方をご紹介します。
1号艇に強い選手が配置されるレース
該当する企画レース/競艇場 | 出現率の高い出目 |
---|---|
桐生競艇/ドキドキ目玉 | 1-2-3 |
戸田競艇/ウィンウィン7 | 1-2-3 |
平和島競艇/東京ベイランチ | 1-2-4 |
浜名湖競艇/ランチタイム1 | 1-2-3 |
津競艇/ランチタイム1・5ールドレース | 1-2-3 |
三国競艇/みくにあさイチ | 1-2-3 |
住之江競艇/住之江ファイブ | 1-2-3 |
鳴門競艇/とるならなると | 1-2-3 |
児島競艇/朝とくガァ〜コ戦 | 1-2-3 |
宮島競艇/ティータイム | 1-2-3 |
徳山競艇/モーニング予選(一般)1st | 1-2-3 |
下関競艇/ふく〜る戦 | 1-2-3 |
若松競艇/エイトビート | 1-2-3 |
芦屋競艇/サンライズV戦 ・サンライズY戦 | 1-2-3 |
福岡競艇/カタメン1! | 1-2-3 |
唐津競艇/朝1戦 | 1-2-3 |
- 1号艇が1着になりやすい
- 1号艇を軸にした3連単フォーメーション
この条件のレースは、ただでさえ強いインコースの選手の実力が勝るというレースとなります。
従って、1号艇に強い選手が配置される企画レースでは、3連単で配当を取りに行くのがベストです。
ただ、1号艇以外の選手の実力が拮抗している場合であっても「1-全-全」のような買い方は危険。
この場合点数は20となるため、軸が外れてしまったら最低でも2,000円のマイナスです。
なので、競艇場の特徴と出走メンバーによって臨機応変に対応し「1-123-2345」のような3連単フォーメーションを使うようにしましょう。
1・2号艇に強い選手が配置されるレース
該当する企画レース/競艇場 | 出現率の高い出目 |
---|---|
びわこ競艇/ゴゴイチびわこ | 1-2-3 |
宮島競艇/ランチタイム | 1-2-3 |
徳山競艇/モーニング予選(一般)4th | 1-2-3 |
芦屋競艇/サンライズZ戦 | 1-2-3 |
唐津競艇/モー2ング戦 | 1-2-3 |
- 1号艇が1着になりやすい
- 配当はかなり低め
- 1・2号艇を軸にした3連単フォーメーション
進入固定がされている上、圧倒的有利なイン2コースに強い選手が選出されるという企画レース。
そのため、基本的にはイン逃げ狙いで問題ありません。
ただし、企画レースの中で最も配当が見込めないので、買い目の点数は最大でも6点までに抑える必要があります。
なので「12-123-345」といった3連単のフォーメーションがおすすめです。
6艇中2~3艇強い選手が配置されるレース
該当する企画レース/競艇場 | 出現率の高い出目 |
---|---|
桐生競艇/ドラドキ3・ドラドキ5 | 1-2-3 |
戸田競艇/ウインウイン7 | 1-2-3 |
平和島競艇/ベイブレイク | 1-2-3 |
多摩川競艇/まつりだone | 1-2-3 |
浜名湖競艇/ランチタイム2 | 1-2-3 |
三国競艇/みくにあさガチ・みくにあさズバ・みくにあさ推し | 1-2-3 |
住之江競艇/トワイライト8 | 1-2-3 |
尼崎競艇/昼どきピンクル | 1-2-3 |
丸亀競艇/ナイタータイム!!カチ勝ち6・ラッキーレース!!穴ガチ7・進入固定!!ガチ勝ち8 | 1-2-3 |
児島競艇/昼とくクラリス戦 | 1-2-3 |
徳山競艇/モーニング予選(一般)2nd・モーニング予選(一般)3rd・モーニング予選(一般)4th | 1-2-3 |
下関競艇/進入固定戦 | 1-2-3 |
若松競艇/進入固定戦隊 | 1-2-3 |
芦屋競艇/サンライズW戦・サンライズX戦・サンライズZ戦 | 1-2-3 |
唐津競艇/モー2ング戦・3ライズ戦・おは4戦 | 1-2-3 |
- 1号艇が1着になりやすい
- 人気どころで決着しやすい
- 有力選手の配置が決まっていない
- 実力のある選手とインコースを含めた3連複フォーメーション
これらのレースにおいて最も出現していた出目は「1-2-3」です。
しかし、有力選手の配置が決まっていないため、イン有利というセオリーが通用しない可能性も否めません。
従って、本条件の企画レースにおいては「12=34=56」などの3連複フォーメーションを使うことがおすすめ。
少しズレたことによる高配当獲得のチャンス・人気どころでの決着どちらも狙ったリスクヘッジを取りましょう。
競艇の企画レースのメリット・デメリットを解説!
競艇の企画レースには、通常レースにはない明確な特徴と傾向があります。
まずメリットは、出走構成があらかじめ決まっているため予想が立てやすいことです。
1号艇にA級選手が配置されるケースが多く、展開が読みやすく堅い決着になりやすいのが特徴です。
また、データを重視する予想家やAI分析との相性も良く、統計的な予想がハマりやすい傾向があります。
一方でデメリットは、人気が集中しすぎてオッズが下がること。
いわゆる「鉄板レース」になりやすく、高配当を狙うファンにはやや物足りないかもしれません。
さらに、A級選手が多いレースでは、モーター性能やコース取りの細かな差が勝敗を分けるため、精度の高い分析力が必要です。
つまり、企画レースは「堅実に勝ちたい人」には最適ですが「一発逆転を狙いたい人」にはやや不向き。
自分のスタイルに合わせて、企画レースをうまく使い分けることが勝利への近道です。
まとめ
企画レースは出走構成が明確で、予想しやすく勝ちやすいのが特徴。
1号艇にA級選手が入るなど傾向をつかめば、高い確率で的中を狙えます。
ただし、場ごとにルールや特徴が異なるため、データ分析や選手の状態確認も欠かせません。
傾向を理解して実践すれば、競艇で安定して勝ち続けることができるでしょう。
