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Boat Withの検証結果や推奨利用方法は運営責任者である五十嵐 秀が監督しています。これまでの実績をもとに、数ある悪徳サイトの知識もしっかりと把握しており、どのサイトが信頼に値するのか細かく検証します。
近年のボートレース界では、若手選手の台頭が目覚ましく、多くのスター候補が誕生しています。
その中でも特に注目を集めているのが山口支部の「清水愛海」選手です。
清水愛海選手は、女子選手として初めて養成所リーグ戦勝率1位&チャンプを達成した実績を持ち、デビュー後も華麗なターン技術を武器に急成長。
わずか数年でA1級まで駆け上がったことから「天才」と呼ばれ注目を集めています。
一方で、転覆や落水の多さから「転覆系女子」と呼ばれることもあり、事故パン寸前だったことも。
そこで今回は、清水愛海選手のプロフィールや経歴をはじめ、天才と呼ばれる理由や事故歴や、さらには結婚や恋愛事情まで徹底調査したので、ぜひ最後までチェックしてみてください。

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目次
まずは、清水愛海選手の基本的なプロフィールからご紹介します。

| 名前(ふりがな) | 清水愛海(しみずあみ) |
|---|---|
| 生年月日 | 1999年11月23日 |
| 身長/体重 | 159cm/46kg |
| 血液型 | O型 |
| 出身地/支部 | 山口県/山口支部 |
| 登録期/登録番号 | 127期/5163 |
| 階級 | A1級 |
清水愛海選手は、A1級で活躍するトップレーサー。
2024年にはG3で初優勝を果たしており、2025年にB1級からA1級へ昇格しました。
卓越したターン技術が世間から高く評価され、天才と呼ばれるように。
そんな清水愛海選手の学生時代や競艇選手を目指すきっかけについて深掘っていきましょう。
清水愛海選手は学生時代、様々なスポーツに打ち込んでいました。
中学校では陸上部に所属していたものの、特に熱中していたのはダンスだったそうです。
部活動よりもダンスの練習に多くの時間を費やし、身体の使い方やリズム感を磨いていました。
中学卒業後は「岩国総合高等学校」へ入学し、部活動は女子バスケットボール部へ入部。
本人はダンス部への入部を希望していたものの、学校にダンス部がなかったことから、友人に誘われたことをきっかけにバスケットボール部を選んだようです。

五十嵐 秀
監修者
学生時代は陸上やダンス、バスケットボールなど様々なスポーツに触れてきた清水愛海選手。
そんな清水愛海選手がボートレーサーを志した大きな理由は「母を楽にさせたい」という強い思いでした。
幼い頃から母親が仕事で苦労する姿を見て育ち「自分が早く自立し支えたい」と考えていたとのことです。
もともとボートレースが身近な環境ではありませんでしたが、母親の知人だった119期の高岡竜也選手との交流を通じて競艇選手という職業を知ることに。
若くして活躍できるうえ、高収入も目指せるということに魅力を感じ、本気で挑戦することを決意します。
養成所への受験は高校2年生の11月から本腰を入れはじめましたが、受験倍率は40倍もあるためそう簡単には合格できず、4回目の受験で第127期を合格。
めげずに挑戦し続けてこれたのも、母親を思う気持ちが強かったからでしょう。
最初の受験から2年の時を経て、清水愛海選手は競艇選手としての道を歩みはじめました。
清水愛海は養成所時代に転覆が多かったことから、ファンの間で転覆系女子と呼ばれていました。
訓練生の平均転覆回数は約10回前後と言われている中、清水愛海選手は合計45回の転覆を経験。
本栖の転覆王(ドボンキング)と呼ばれている今村豊選手でさえ、訓練生時代の転覆回数は12回でした。
この数字と比べると、清水愛海選手の転覆回数は圧倒的な記録だという事が分かります。

五十嵐 秀
監修者
清水愛海選手は、女子ボートレース界を代表する若手レーサーの一人です。
ファンや関係者からは「天才」と呼ばれ、選手として高く評価されています。
では、なぜ清水愛海選手は天才と呼ばれるようになったのでしょうか。
その理由について詳しくまとめたので、ご紹介していきます。
清水愛海選手が“天才”と言われる最大の理由は、養成所時代の圧倒的な成績にあります。
ボートレーサー養成所のリーグ戦で女子選手として初めて勝率1位を獲得し、さらに総合トップの証である「チャンプ(訓練生首位)」として卒業。
これは歴代でも極めて珍しい快挙で、清水愛海選手が当時から“別格の強さ”を持っていたことを証明しています。
リーグ戦ではスタート精度・ターンの鋭さが抜きに出て優秀で、教官たちは「女子でここまでの選手はなかなかいない」と評価するほど圧倒的な存在でした。
この養成所での秀でた実績が「天才」と呼ばれる理由の1つです。
天才と呼ばれる理由のもう1つが卓越したターン技術です。
清水愛海選手のターン技術がどれほど優れているのか、2023年12月14日の鳴門9Rでの走りを見てみましょう。
清水愛海選手は5号艇からの出走。
スリット隊形は内枠勢が先行する形となり、外枠の清水愛海選手にとっては厳しい展開となりました。
それでも清水愛海選手は果敢に攻め、第1マークは2号艇と3号艇の間を鋭くまくり差してきます。
しかし、逃げに徹する1号艇までは届かず、1周目第2マークで思いっきり握り旋回するも、上位隊形は1-5-4のままです。
このまま勝敗は決したかと思われましたが、2周目第1マークでこの均衡が崩れます。
1号艇が旋回した際に生まれたわずかなスペースを見逃さず、絶妙なターンで差し込み逆転に成功。
一気に先頭へ躍り出ると、そのまま後続を振り切って1着でゴールしました。
不利な5コースからスタートしながらも、ターン技術だけで勝利を引き寄せた一戦といえるでしょう。
このような高い旋回技術と勝負勘こそが、清水愛海選手が「天才」と呼ばれる理由の一つです。
現在A1級選手として活躍している清水愛海選手。
女子選手初の養成所リーグ戦勝率1位&チャンプを獲得し、デビュー前から目覚ましい活躍ぶりでした。
そんな清水愛海選手のデビューから現在までの軌跡を時系列に沿って見ていきましょう。
清水愛海選手のプロデビューは、2020年11月2日の徳山7Rです。
引用:ボートレース公式
地元・徳山で迎えたデビュー戦でしたが、結果は転覆失格。
華々しいスタートとはなりませんでした。
プロの世界の厳しさを痛感する船出となります。
養成所時代には圧倒的な成績を残していた清水愛海選手でしたが、デビュー節全体を通しても思うような結果を残すことはできず、実戦の舞台では改めて経験の重要さを感じさせられるスタートとなりました。
デビュー戦からちょうど1年後、2021年11月2日の徳山3Rで初勝利を達成しました。
引用:ボートレース公式
デビュー当初はフライングや転覆などの事故が多かったものの、地元水面で経験を積む中でスタートやターンの精度が向上。
特に徳山競艇は静水面でスピード戦になりやすく、清水愛海選手の「強気のまくり」「まくり差し」が活きやすい水面特性があります。
そんな徳山競艇の特性を活かし、4カドから豪快に直まくり。
デビューからちょうど1年が経ち、念願の初勝利を挙げました。
2024年12月13日に開催された「オールレディースジュエルセブンカップ」にて清水愛海選手は念願の初優勝を果たします。
引用:ボートレース公式
清水愛海選手は2号艇からの出走。
スリットは1号艇が先行する形になり厳しい状況でしたが、持ち前のターン技術を活かし内を鋭く差し込んで1号艇にプレッシャーを与えます。
そのまま第2マークでも鋭いターンを見せ、後続の追撃を振り切るとそのまま先頭でゴール。
見事、デビュー後初となるG3優勝を飾りました。
そしてこの優勝を皮切りに、後の節間では舟券絡みの回数が増え勝率もアップ。
結果として、翌期にはB1級からA1級への昇格を果たす飛躍を遂げました。
高いターン技術で「天才」と呼ばれる清水愛海選手ですが、その一方で事故の多さについても度々話題となっており「転覆系女子」という呼び名も定着するほどです。
実際にデビュー後は複数回の転覆や失格を経験しており、一時は事故点の増加によってファンの間で心配の声が集まったことも・・・。
そこで、今回は清水愛海選手の事故について詳細をまとめたので、詳しくご紹介していきます。
清水愛海選手が大きな注目を集めた出来事のひとつが、初めてのG1出走で起きた転覆事故です。
引用:ボートレース公式
若手にとってG1はプレッシャーの大きい舞台ですが、清水愛海選手はいつもの攻めの姿勢を貫き、強気にレースへ挑みました。
しかし、鋭い角度でターンをしようとした際に、艇が大きく流れバランスを崩し転覆失格。
初めてのG1出場という大きな舞台でしたが、残念な結果に終わってしまいました。
清水愛海選手は、その事故の多さから事故パン寸前だった時期があります。
2026年前期、事故率が0.60を下回ることができず、わずか1度の事故で事故率0.70を超える可能性がある厳しい状況に置かれていました。
事故率0.70を超えてしまうと、一定期間レースへの出場が制限され、B2級へ強制的に降格させられる事故パンの対象となります。
当然ながら、選手にとって出場停止は賞金獲得の機会を失うだけでなく、調子やリズムを崩す原因にもなりかねません。
特に清水愛海選手は積極的に攻めるレーススタイルを持ち味としているため、「事故を避けなければならない」という状況は大きなプレッシャーになっていたことでしょう。
実際、本人も当時の心境について次のように語っています。
ぶつけるわけにもいかないし、レースが怖い…
出典:マクール
普段は強気なレースを見せる清水愛海選手ですが、この発言からは事故点と戦いながらレースに臨む苦しさが伝わってきます。
一瞬の判断ミスが事故パンにつながりかねない状況の中で走り続けなければならないことを考えると、その精神的負担は相当なものだったはずです。
清水愛海選手は、デビュー後に急成長を遂げた若手レーサーの一人です。
その成長を語るうえで欠かせないのが、師匠との関係。
競艇選手はデビュー後、現役選手と師弟関係を結ぶのが通例です。
今回は、清水愛海選手の師匠がどのような人物なのか、どのような教えをしていたのかを徹底的に調査しました。
清水愛海選手の師匠は、同じ山口支部の第86期「原田篤志」選手です。

原田篤志選手は、通算1,500勝を達成した実績を持つ山口支部のベテランレーサー。
清水愛海選手の他にも魚谷香織選手や森野正弘選手、品川二千翔選手など、多くの弟子を育て上げてきた名指導者としても知られています。
弟子入りの経緯としては、清水愛海選手はデビュー前から原田篤志選手を尊敬していたようで「デビューしたら原田篤志選手に弟子入りしたいとずっと思っていた」とのこと。
原田篤志選手はその思いに快く答え、師弟関係を結ぶことになりました。
A1級の舞台で活躍する原田篤志選手に弟子入りした清水愛海選手の最大の武器は、他のA1級選手をも凌駕するほどの鋭いターンの技術です。
その攻めのスタイルには、師匠である原田篤志選手との共通点も見られます。
実際に両者のコース別成績を比較してみましょう。
| コース | 清水愛海 1着率 |
原田篤志 1着率 |
清水愛海 2連対率 |
原田篤志 2連対率 |
清水愛海 3連対率 |
原田篤志 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 62.5% | 69.3% | 80.0% | 82.1% | 90.0% | 89.7% |
| 2コース | 20.1% | 26.8% | 51.7% | 50.6% | 69.3% | 71.2% |
| 3コース | 21.7% | 17.5% | 42.9% | 43.5% | 61.5% | 67.8% |
| 4コース | 10.4% | 12.8% | 36.4% | 34.5% | 53.1% | 61.2% |
| 5コース | 8.5% | 7.8% | 27.2% | 23.0% | 46.5% | 46.4% |
| 6コース | 1.3% | 3.0% | 7.4% | 15.0% | 23.2% | 38.0% |
数字を見比べると、両者にはいくつか共通点が見られます。
まず、1コースではともに1着率60%超えを記録しており、イン戦で高い勝率を記録。
また、2~5コースでも安定して連対していることから、特定のコースに依存しない万能型のレーサーであることが分かります。
特に注目したいのが外枠での成績です。
5コースの3連対率は清水愛海選手が46.5%、原田篤志選手が46.4%とほぼ同水準。
内外を問わず上位争いに加われる勝負強さがうかがえます。
原田篤志選手はまくり差しを得意としており、清水愛海選手も同様に鋭いターンを持ち味としているので、巧みな旋回力は師匠譲りと言えるでしょう。
原田篤志選手の指導を受けながら成長してきた清水愛海選手ですが、現在は師弟関係を解消しています。
清水愛海選手は事故の多さが話題になることも多く、一部では「事故が原因で師弟関係が解消されたのではないか」と考える声もあるようです。
ただ、実際は「A1級に昇格したら弟子を卒業する」という約束が事前に決められていました。
そのため、師弟関係の解消は決してネガティブなものではなく、弟子として一人前になった証とも言える出来事です。
これからも原田篤志選手から受け継いだ技術や考え方を武器に、清水愛海選手のさらなる飛躍に期待したいところですね。
清水愛海選手はデビュー後、目覚ましい成長を遂げ、A1級にまで昇格しました。
そんな清水愛海選手、これまでにどのくらいの賞金を獲得しているのかまとめてみたところ・・・。
| 年 | 獲得金額 |
|---|---|
| 2026年前期 | 14,441,466円 |
| 2025年 | 28,020,000円 |
| 2024年 | 18,984,000円 |
| 2023年 | 16,815,000円 |
| 2022年 | 16,838,200円 |
| 2021年 | 7,358,000円 |
| 2020年 | 845,000円 |
デビューから2026年の前期までの合計獲得賞金額は約1億300万円であることがわかりました!
年別で注目してみると、初勝利を挙げた2021年から獲得賞金額が爆発的に増えています。
その後も成長は止まらず、2024年にはA1級に昇格するきっかけとなったG3優勝を果たしたことにより、獲得金額が急増。
2025年にはA1級へと昇格し重賞レースへの出場が増え、28,020,000円を獲得して自己最高額を更新しました。
2026年前期の時点でも14,441,466円を獲得しており、このペースを維持できれば前年を上回る獲得賞金額になる可能性も十分にあるでしょう。
清水愛海選手は、天才と呼ばれ競艇界隈から注目を集めています。
これからも大きな活躍が期待される選手であるだけに、競艇場では見られないプライベートの様子が気になる方も多いのではないでしょうか。
そこで、今回は清水愛海選手はSNSを利用しているのかについて徹底的に調査したのでぜひチェックしてみてください。
清水愛海選手はインスタを利用しており、約4000人のフォロワーがいます。
投稿内容を見てみると、主に競艇場で同期と過ごしている写真を載せていました。
デビュー後も同期間でペラの調整などを行っているようで、なんとも微笑ましい写真が投稿されています。
ただ、2026年の6月時点で、清水愛海選手はインスタを非公開にしました。
非公開の理由として考えられるのは、清水愛海選手は転覆の多さから話題になることも多く、SNS上で様々な意見が寄せられる立場でもあるため、そうした環境を考慮した可能性が考えられます。
また、投稿数自体もそれほど多くないことから「見る専」の可能性も。
2022年以降投稿は確認されていませんが、今後更新が再開されることに期待したいところですね。
X(旧ツイッター)についても調査しましたが、現役レーサーとして利用しているアカウントは確認できませんでした。
ただ、中学生時代に利用していたとみられるアカウントを確認。
投稿内容は当時の日常や友人とのやり取り、熱中していたダンスのことについての投稿が中心で、現在の競艇選手としての活動とは関係のないものばかりです。
また、このアカウントは2014年以降から更新されていません。
そのため、現在はSNSで積極的な情報発信をしていないようです。
今後新たなアカウントが開設された際は、本記事でも随時ご紹介していきます。
清水愛海選手には、レースだけでなく恋愛や結婚に関する話題も少なくありません。
デビューから着実に実績を積み重ねている注目レーサーなだけに、プライベートな一面が気になる方も多いでしょう。
ただ、現時点で「結婚している」という情報は確認できず、彼氏の存在も公表されていませんでした。
一方で、過去のインタビューではかっこいいと思う競艇選手や結婚観について語ったことがあります。
今回はその清水愛海選手の恋愛事情についてまとめたので、ぜひチェックしてみてください。
過去に出演した動画企画では、同期の登玉隼百選手について「かっこいい」と評価していました。
引用:JLCレジャーチャンネル
同期として普段から接する機会も多いことから、顔だけでなく人柄も含めてかっこいいと思っているのかもしれません。
もちろん、この発言だけで恋愛感情があるとは言えませんが、同期として好印象を抱いていることはうかがえます。
今後恋愛に発展する可能性があるかもしれませんね。
清水愛海選手は過去に「結婚する前にG1で優勝したい」と語ったことがあります。
引用:ボートレース下関公式
同期の川井萌選手との対談動画で明かしたもので、結婚願望について問われた際の発言でした。
また、動画内では川井萌選手と結婚について4時間も語り合ったことがあるというエピソードも披露しています。
このことから、結婚そのものに興味がないわけではなく、自身の将来についてしっかり考えていることがうかがえます。
一方で、現時点では恋愛や結婚よりもレーサーとして結果を残すことを優先しているようです。
まずはG1優勝という目標を達成できるのか、今後の活躍に注目したいところですね。
今回は清水愛海選手についてご紹介しました。
本記事をまとめると以下の通りです。
清水愛海選手は、学生時代にダンスに打ち込んでおり、その経験を武器に養成所リーグ戦勝率1位・チャンプという歴代屈指の実績を残してデビューしました。
デビュー後は卓越したターン技術を武器に急成長を遂げ、デビューから約5年でA1級へ昇格。
女子ボートレース界を代表する若手レーサーとして活躍を続けています。
恋愛や結婚については公表されている情報こそ少ないものの「結婚する前にG1で優勝したい」と語るなど、まずはレーサーとして結果を残したいという強い思いを持っているようです。
今後もG1初優勝やさらなる賞金アップなど、清水愛海選手がどこまで成長していくのか引き続き注目していきましょう。